segunda-feira, 20 de julho de 2015

O FUCA DO ARIANO VAI A GUERRA

- Alguns competidores já fazem parte da história da Outlaw 250.

Ariano Barbosa, de Pelotas, com seu Fusca TurboAP faz parte desse time. Começou a competir nas provas Outlaw antes mesmo que eles tivessem esta denominação para o público.




















No início das Noites do Desafio (NDs) de Tarumã, banhadas de sereno, lá estava o Ariano, com seu fuca com orbitais e sua turma de Pelotas.

O tempo passou e o fuca foi evoluindo, ganhando um perfil mais Race. Chegou a 250, uma prova com nova motivação e novo objetivo. Uma prova mais exigente, onde apenas 30 se classificam para as finais e apenas 16 chegam a eliminatória final, o Top16.

Nessa fase, Ariano tem se classificado, já foi Runner Up do Super 16 e já chegou ao Top16. Agora quer ainda mais.

O Agente conversou com Ariano e ele explicou que para a 250/2015 vem com bons "ups"."Estou baixando mais o carro e colocando whellie bars".

Não fica por ai, tem mais novidade. Ice cooler, gear control e uma nova injeção - FT 400. "O novo suporte da palanca do câmbio já está pronto, o câmbio também está concluído e tenho agora rodas mais leves".

Esta parte de soldas e modificações esta sendo realizada pela "King's Customs" e logo chegarão os novos amortecedores.

























Ariano aposta que agora vai conseguir colocar o que o motor rende no chão e seguir em linha reta até o o final dos 250.

O Agente está torcendo para que este objetivo seja alcançado e possamos ver mais um ano o fuca do Ariano entre os finalistas. O que definitivamente não é pouca coisa.


segunda-feira, 6 de julho de 2015

HONDA VTI NA 250

- O Agente recebeu uma  informação de um operativo secreto sobre a presença de um Honda VTi na 250.

























Este é um tema que deixou saudade. Um Honda VTi esta na raiz do nascimento do que hoje é a Outlaw250. Foi lá em em 2006, com o Civic de Tiago Castro no Sambódromo de Porto Alegre.

Mesmo com reduzida cilindrada -1.6, é surpreendente a capacidade destes motores.
Em 2015, teremos a possibilidade de ver novamente um "japonês" na pista e ele vem de Santa Cruz do Sul.

Pilotado por Fabio Viana, preparado na Viana & Vicar ( dos irmãos Fabio e Jonas Viana) esse Honda 1.6 TURBO já tem  resultados que inspiram respeito.

O 60 pés é de 1.7s . O tempo de 7.074 em 201m na reta de Santa Cruz do Sul o coloca em uma posição muito boa para buscar sua vaga na 250.

Para a prova, os irmãos prometem a colocação de nitro - para garantir os 50m finais em uma disputa. Com isso, é de se prever que terá a qualificação necessária para se posicionar na elite da 250.

Um vídeo do Honda em SCS:











quarta-feira, 1 de julho de 2015

Bolinha Uruguaia

- O FIAT 600 é uma "bolinha simpática". 

Sem dúvida essa é a primeira sensação que chega quando se vê um por aqui.


Autódromo RR - Programa Radial
















- Na Argentina - e agora no Uruguai - eles se tornaram carros de arrancada muito rápidos e que podem enganar um observador distraído quanto a seu desempenho.











- No final de semana que passou, em uma prova na cidade de Riveira ( fronteira Uruguai/Brasil ) um Fiat 600 chamou a atenção fazendo o melhor tempo da prova.












- O carro é pilotado por Rodrigo Izetta e tem como preparador a oficina PMS & Modelo. Com a ajuda do Renan Azambuja Nunes ( Produpark ) o Agente soube que seu melhor tempo de pista foi 6.6, com parciais de 1.6 ( 60 pés), 4.4 ( 100m ) e 6.6 baixos nos 201. 










- É um tempo bastante competitivo. E analisando alguns detalhes de sua construção dá para ver que ele pode melhorar ainda mais estas  marcas.









- O carro utiliza um motor AP8V com  câmbio Zaphino. Controlando a alimentação de metanol, uma FT500. O mais importante é como o motor AP esta montado no pequeno Fiat: de forma longitudinal central, com o câmbio e a tração para trás.

- Esta disposição mecânica favorece em muito a dirigibilidade( estabilidade) do carro, o que  melhora a vida do piloto e permite que ele tire o máximo do desempenho.
Autódromo RR - Programa Radial
















- Para tudo isso ficar ainda mais interessante, em um contato com o Agente, Rodrigo disse que tem forte intenção de vir participar da Outlaw250 este ano.

- Para melhorar mais que isso, só chegando logo o dia da prova.

- Rodrigo:

Bem vindo a 250, a prova que não tem favoritos e as opções estão sempre abertas.