AS ARMAS DA EVOLUÇÃO

- Evoluir é um desejo humano. Quando falamos em competições, esse desejo esta ligado diretamente a vencer e ao caminho trilhado para ser um vencedor.

Hoje vamos ver um pouco do que um competidor de Criciúma/SC e sua equipe andam fazendo.

TIAGO PREMOLI STRACHOSKY


A 250/3 foi a estréia do fusca de Tiago, preparado por Mateus Moroso.

Como ocorre em um equipamento novo, alguns problemas "bobos" impediram que o carro atingisse sua melhor performance. 

Tiago conta que tiveram de usar uma pressão alta de pneus porque as rodas traseiras eram estreitas e o câmbio não era resistente o suficiente. " O suporte do conduíte da embreagem entortou e a injeção queimou nas classificatórias".

"Este ano o carro vai chegar pronto, com a caixa forjada, rodas maiores, motor com mais potência e o piloto com muito mais sede" promete Tiago".

"No ano passado não tivemos tempo para fazer os testes  necessários antes da 250. Este ano não esperamos nada disso e teremos um resultado bem melhor. Em 2015 vamos estar entre os 30  melhores".

"O fusca ganhou suspensão traseira nova, rodas e pneus 10.5 polegadas, whellie bar, paraquedas, óxido nitroso no motor e toda pressão de turbo que conseguirmos colocar... nosso plano é estar com o carro pronto e acertado em julho"

" Iniciamos os trabalhos no dia 31 de janeiro e no momento o carro esta no Marcelo Manara fazendo as modificações no chassi".

" A minha parte estou fazendo para a 250. Agora basta eu conseguir me inscrever. A nossa luta é  para deixar o Fusca 100%.
A 250 que me aguarde, pois vamos com tudo!"

- O Agente entende que quando se evolui, tudo passa a ser possível. 

A luta por uma vaga esta ficando cada vez mais apertada.

Conheçam um pouco desta história em fotos.

A 250 ESTÁ DE VOLTA

- A cada dia que passa, aumenta a sensação de que esta será a mais Outlaw das 250.

- Novos carros estão aparecendo e outros já com experiência estão recebendo aperfeiçoamentos para buscar uma posição melhor na prova.

- A partir de agora, vamos trazer  as novidades que o AGENTE "garimpar" entre equipes, preparadores e oficinas. Vamos construir um quadro do que a prova pode mostrar este ano.

- Compartilhar com que é ligado na prova e gosta de arrancada competitiva tudo que soubermos sobre seus competidores preferidos.

Vanderson Magnanti

- Com um Fusca a ar, Vanderson chegou a final da 250 em 2013. Para muitos foi algo inesperado. Nem tanto: o carro e piloto vinham evoluindo e um bom resultado era até natural.

Chegou a "runner up" e agora esta trabalhando para melhorar o desempenho do fusca.

Através de uma parceria com os irmãos Andreis da Equipe GSX, esta modificando o chassi do fusca para que o carro tenha  mais estabilidade em alta velocidade. Para isso, o trem de força será elevado em 3 pol, fazendo que o carro baixe seu centro de gravidade e ganhe em dirigibilidade.

No total, a equipe quer baixar o carro 13 cm. Os pneus passarão a ser 26 x 10, a suspensão terá ladder bar e também whellie bar.

Assim Vanderson espera conseguir acelerar a fundo a sua terceira marcha e buscar a velocidade necessária para disputar a ponta. Atualmente o carro não passa a segurança necessária para fazer isso.

Quem gosta de fusca a ar, pode ficar de olho no Vanderson.

Foto de Ketlen Krug

- Como a preparação é a "mãe" de todas vitórias,podemos esperar novamente um grande desempenho de um VW a ar.

Algo que muitos não pensavam em ver mais por aqui.